液壓油(yóu)缸主要(yào)由缸頭(tóu)、缸蓋、缸(gang)簡、活塞(sāi)、活塞杆(gǎn)、導向套(tao)、密封件(jian)和拉杆(gǎn)這些零(ling)件組成(cheng)。缸頭和(hé)缸蓋通(tōng)常由軋(zhá)鋼或🍉鑄(zhù)鐵㊙️制造(zào)。

　　缸筒通(tōng)常是采(cǎi)取無縫(féng)管，内孔(kong)加工到(dao)很高的(de)外表光(guang)🛀亮度，可(kě)減小内(nei)摩擦力(li)和延伸(shēn)密封件(jian)壽命。

　　活(huo)塞大多(duō)數由鑄(zhu)鐵或鋼(gāng)制造作(zuo)，采取若(ruo)幹種方(fāng)式把活(huo)塞固定(dìng)于活塞(sāi)杆上。緩(huǎn)沖在大(da)多數缸(gāng) 上是一(yī)個有貨(huo)的選項(xiang)🏃🏻‍♂️并且👣往(wǎng)往能夠(gòu)加設而(ér)不轉變(bian)輪廓尺(chǐ)寸。活塞(sai)杆個别(bie)是高強(qiang)度鋼，經(jing)外表🤞滲(shen)碳淬火(huo)、磨💃削、抛(pao)光和❌鍍(du)硬鉻以(yi)便耐磨(mó)損和耐(nai)侵蝕。侵(qīn)蝕性氛(fēn)圍條件(jiàn)通常須(xū)要不鏽(xiu)鋼的杆(gan)。該杆能(neng)夠鍍鉻(ge)以便耐(nai)磨損。導(dǎo)向💃套用(yong)以活塞(sāi)杆前後(hòu)挪動時(shí)支承它(tā)，大🐪多數(shù)用球👌墨(mò)鑄鐵制(zhì)造而且(qiě)通常無(wú)須拆開(kai)全部缸(gang)即可拆(chāi)下。

　　杆密(mi)封安裝(zhuāng)通常在(zài)外側包(bāo)含一個(ge)防塵圈(quan)以便從(cóng)杆上去(qù)除塵✉️土(tǔ)和淨化(hua)。并避免(mian)被吸入(ru)，一個主(zhǔ)密封件(jian)用來密(mi)封缸壓(yā)力，低壓(ya)還需在(zai)主密封(feng)前增添(tiān)油壓緩(huan)沖圈，下(xià)降主密(mi)封圈蒙(méng)受的油(yóu)壓🍉，進步(bu)主密封(fēng)圈的密(mi)封後果(guo)及壽命(mìng)。密封件(jian)個别由(you)丁晴橡(xiàng)膠、聚🔆氨(ān)脂、氟橡(xiang)膠或填(tián)充聚四(sì)氟乙烯(xī)(PTFE)制造。個(ge)别來說(shuo)，O形圈用(yong)于靜密(mi)封✔️場所(suǒ)如缸筒(tong)與導向(xiang)套、活塞(sai)與杆等(deng)，Y形密封(fēng)圈、V形密(mi)封圈或(huo)組合密(mì)封用來(lai)密封活(huó)塞和活(huo)塞杆。活(huó)塞支持(chi)環運用(yong)派克消(xiao)費的特(te)别高分(fen)子資料(liao)産品。

　　随(suí)着科技(ji)的發展(zhan)，液壓油(you)缸種類(lei)越來越(yuè)多，技術(shù)也越來(lai)越🏃🏻先進(jin)，所以為(wéi)了能夠(gòu)跟上時(shí)代的進(jin)步，透徹(che)🈲了解液(yè)壓油缸(gang)的結構(gòu)是當今(jīn)液壓油(yóu)缸廠家(jia)必修的(de)一門課(kè)程。