齒輪泵的安裝與日常維護_湖北佳恒科技有限公司

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齒(chǐ)輪泵的(de)安裝與(yǔ)日常維(wei)護

安(ān)裝使用(yong)注意事(shi)項
非正确(que)使用而(er)産生的(de)故障現(xian)象及後(hou)果
1、不允許(xǔ)采用對(dui)齒輪泵(bèng)産生徑(jìng)向力和(he)軸向力(lì)的安裝(zhuang)方式（如(ru)皮帶或(huò)齒輪傳(chuán)動等）。兩(liang)軸的不(bu)同軸度(dù)：軸套式(shì)不大于(yu)0.05mm;彈(dàn)性聯軸(zhóu)器不大(da)于0.1mm;對于采(cǎi)用萬向(xiang)節聯軸(zhóu)器時,傳動(dòng)軸與齒(chi)輪泵主(zhǔ)軸夾角(jiao)應小于(yu)1 º。
①斷軸；      ②内洩；
③軸頭漏(lou)油； ④不(bú)正常的(de)發熱和(he)噪音。
2、齒輪(lún)泵安裝(zhuāng)前注意(yì)旋轉方(fang)向是否(fǒu)與主機(ji)相符，裝(zhuang)入時隻(zhi)能輕輕(qīng)推到位(wei)，不得用(yong)重力敲(qiao)擊或用(yong)螺釘帶(dai)緊。
①燒(shao)泵；
②掃(sǎo)膛而造(zao)成斷軸(zhou)或内洩(xiè)；
③主齒(chǐ)受到軸(zhóu)向力而(er)燒傷齒(chǐ)端和側(cè)闆，内洩(xiè)。
3、油(yóu)箱内不(bu)得缺油(you)，油質不(bú)得過于(yú)粘稠，進(jin)油口要(yào)安裝可(ke)靠，不得(dé)漏氣。進(jin)油管要(yao)有足夠(gòu)的通油(you)面積。為(wéi)保證系(xì)統中的(de)真空度(du)小于0.02MPa,吸油(yóu)口不得高(gao)于油箱(xiāng)油面0.5m。
①噪(zào)音；      ②吸(xi)空燒泵(bèng)；
③排量(liang)、壓力降(jiang)低。
4、要經常(cháng)檢查油(you)液的清(qīng)潔度，油(you)液中不(bu)得混入(ru)任何機(ji)械雜質(zhì)和腐蝕(shí)性物質(zhi)。
①燒泵；       ②内洩；
③急劇加(jia)速齒輪(lún)的磨損(sǔn)早期損(sun)壞。
5、控制車(che)輛的嚴(yan)重過載(zǎi)和系統(tong)壓力過(guo)高，應将(jiāng)齒輪泵(bèng)的壓力(li)控制在(zài)額定21MPa的範(fan)圍内。
①内洩；       ②斷軸；
③掃膛；       ④裂體；
⑤密封圈(quan)損壞而(ér)漏油。
6、油溫(wēn)較低時(shí)應低速(su)起動，待(dai)油溫升(sheng)高後方(fāng)可正常(cháng)工作。
①油液粘(zhān)稠度大(da)，泵軸扭(niǔ)矩增大(dà)造成斷(duan)軸。
7、齒輪泵(beng)的工作(zuò)不可轉(zhuan)速突然(rán)加快，需(xū)勻速加(jia)載到正(zhèng)常轉速(su)。
①瞬間(jian)過載斷(duàn)軸； ②掃(sao)膛；   ③内(nei)洩。

上(shang)一條：自(zi)卸車液(yè)壓系統(tǒng)原理、組(zǔ)成及安(ān)裝--三、佳(jiā)恒液壓(ya)缸安裝(zhuāng)示意圖(tú)
下一條(tiáo)：自卸車(che)液壓系(xì)統原理(lǐ)、組成及(jí)安裝----二(er)、自卸車(che)液壓系(xì)統組成(cheng)

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安(ān)裝使用(yong)注意事(shi)項	非正确(que)使用而(er)産生的(de)故障現(xian)象及後(hou)果
1、不允許(xǔ)采用對(dui)齒輪泵(bèng)産生徑(jìng)向力和(he)軸向力(lì)的安裝(zhuang)方式（如(ru)皮帶或(huò)齒輪傳(chuán)動等）。兩(liang)軸的不(bu)同軸度(dù)：軸套式(shì)不大于(yu)0.05mm;彈(dàn)性聯軸(zhóu)器不大(da)于0.1mm;對于采(cǎi)用萬向(xiang)節聯軸(zhóu)器時,傳動(dòng)軸與齒(chi)輪泵主(zhǔ)軸夾角(jiao)應小于(yu)1 º。	①斷軸； ②内洩； ③軸頭漏(lou)油； ④不(bú)正常的(de)發熱和(he)噪音。
2、齒輪(lún)泵安裝(zhuāng)前注意(yì)旋轉方(fang)向是否(fǒu)與主機(ji)相符，裝(zhuang)入時隻(zhi)能輕輕(qīng)推到位(wei)，不得用(yong)重力敲(qiao)擊或用(yong)螺釘帶(dai)緊。	①燒(shao)泵； ②掃(sǎo)膛而造(zao)成斷軸(zhou)或内洩(xiè)； ③主齒(chǐ)受到軸(zhóu)向力而(er)燒傷齒(chǐ)端和側(cè)闆，内洩(xiè)。
3、油(yóu)箱内不(bu)得缺油(you)，油質不(bú)得過于(yú)粘稠，進(jin)油口要(yào)安裝可(ke)靠，不得(dé)漏氣。進(jin)油管要(yao)有足夠(gòu)的通油(you)面積。為(wéi)保證系(xì)統中的(de)真空度(du)小于0.02MPa,吸油(yóu)口不得高(gao)于油箱(xiāng)油面0.5m。	①噪(zào)音； ②吸(xi)空燒泵(bèng)； ③排量(liang)、壓力降(jiang)低。
4、要經常(cháng)檢查油(you)液的清(qīng)潔度，油(you)液中不(bu)得混入(ru)任何機(ji)械雜質(zhì)和腐蝕(shí)性物質(zhi)。	①燒泵； ②内洩； ③急劇加(jia)速齒輪(lún)的磨損(sǔn)早期損(sun)壞。
5、控制車(che)輛的嚴(yan)重過載(zǎi)和系統(tong)壓力過(guo)高，應将(jiāng)齒輪泵(bèng)的壓力(li)控制在(zài)額定21MPa的範(fan)圍内。	①内洩； ②斷軸； ③掃膛； ④裂體； ⑤密封圈(quan)損壞而(ér)漏油。
6、油溫(wēn)較低時(shí)應低速(su)起動，待(dai)油溫升(sheng)高後方(fāng)可正常(cháng)工作。	①油液粘(zhān)稠度大(da)，泵軸扭(niǔ)矩增大(dà)造成斷(duan)軸。
7、齒輪泵(beng)的工作(zuò)不可轉(zhuan)速突然(rán)加快，需(xū)勻速加(jia)載到正(zhèng)常轉速(su)。	①瞬間(jian)過載斷(duàn)軸； ②掃(sao)膛； ③内(nei)洩。