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LNG卡車前景廣闊(kuò) 五點優勢明顯

   日趨攀升(shēng)的油價對于貨運(yun)車主來說一直都(dou)是老‼️大難問題,不(bú)斷推出的節油新(xin)技術雖然能在技(ji)術上有效減🔅少燃(ran)油消耗,但再好的(de)節油技術相比天(tiān)然氣卡車的燃料(liao)費用都會黯然失(shi)色。所以市場上越(yue)來越多的用戶開(kai)始關注并📐應用天(tiān)然氣卡車,小編今(jin)天就為大家帶來(lái)天然氣卡車的五(wu)點優勢出發,接二(èr)連三的帶來關于(yu)卡車LNG的相關知識(shí)。

 
  現在做好學習姿(zi)勢,先從認識開始(shi):天然氣卡車是以(yi)天然氣為燃料的(de)一種氣體燃料車(che)型,根據天然氣的(de)存儲形式不同可(kě)分為壓縮天然氣(qi)汽車(CNGV)和液化天然(rán)氣汽車(LNGV)。其中CNG汽車(chē)指以儲存在車載(zai)高壓氣瓶中的高(gāo)壓氣态天然氣為(wei)燃料的汽車,續航(hang)裡程短,比較适合(hé)城市出租車♋、公交(jiāo)車和加氣站較多(duo)的地區車輛;LNG汽車(che)是以儲存在車👉載(zǎi)儲氣瓶中的低溫(wēn)✊液化天然氣為燃(rán)🈲料的汽💚車,儲存密(mì)度大,續航裡程長(zhǎng),非常适合城際、長(zhang)👣途客貨運輸的需(xu)要,突破了CNG汽車不(bú)宜長途行駛的限(xian)制性。
 
  LNG汽車的五點(diǎn)優勢如下:
 
  1、能量密(mì)度大
 
  LNG溫度在-162℃左右(yòu),壓力約為0. 1MPa,密度約(yuē)為420kg/m3,液态LNG為同值氣(qi)态天🥵然氣體積的(de)1/625,同容積LNG車載儲氣(qi)瓶盛裝量(質量)是(shi)CNG的2.5倍。410L車載儲氣瓶(ping)加氣一✨次在市區(qu)可連續行駛400-500km,在高(gao)速公路加氣一次(cì)可連續行駛約700km,非(fei)常适合城市公交(jiao)、市郊和長途客貨(huò)汽車。可見LNG汽車與(yu)現有的CNG, LPG汽車相比(bi),大大提升了車輛(liang)續駛裡程。
 
  2、運輸方(fāng)便
 
  LNG是液态的,不易(yì)引燃,儲氣瓶内壓(yā)力低,便于安全經(jing)濟遠😄距💋離運輸,建(jiàn)設LNG加氣站不受天(tian)然氣管網的制約(yue),隻要找到LNG氣源就(jiù)可以建加氣站。
 
  3、安(an)全性高
 
  LNG的燃點為(wéi)650℃ ,爆炸極限為5%一15%,氣(qi)相密度為0.772kg/Nm3左右,比(bi)空氣🈲輕得多,易揮(huī)發擴散;而LPG燃點為(wei)466℃ ,爆炸極限為2.4%~9.5%,氣化(hua)後📱密度大于♊空氣(qì),洩漏後不易擴散(san);汽油燃點為427℃,爆炸(zha)極限為1.0%~7.6%;柴油燃點(diǎn)為260℃ ,爆炸極限🏃‍♂️為0.5%~4.1%。因(yīn)此,LNG汽車比LPG汽車、汽(qì)柴油汽車使用起(qǐ)來更安全。
  4、排放性(xìng)能好
 
 
  5、可(kě)用于車輛制冷
 
  LNG氣(qi)化過程釋放大量(liàng)冷量,進行回收用(yòng)于低溫冷藏和空(kong)調制冷。按冷藏車(chē)每小時消耗12~15kg LNG算,其(qi)制冷能力為2.8KW,足⭐以(yi)提供将預冷🔱後的(de)貨物進行中短途(tú)的冷藏運輸。目前(qián)汽車空調裝置是(shì)基于壓縮式制冷(lěng)原理開發的,其結(jie)構複雜🔆,需要汽車(chē)❤️發動機提供動力(li),必✂️然降低汽車的(de)有效功率。如果将(jiāng)LNG車載☔氣瓶内的LNG氣(qi)化釋放的冷量來(lái)制冷和冷卻發動(dòng)機,将大大提高汽(qi)車的效⛹🏻‍♀️能。
 
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