管(guǎn)路連接：

用6mm的氣(qi)管直接插入氣管(guǎn)接頭,并(bìng)用紮帶扣緊；

限位閥的氣(qì)口1必須(xu)接到氣控閥的“舉(jǔ)升”氣口22；

限位閥(fá)的氣口2必須接到液壓閥(fá)的“舉升”氣口；

限位閥的氣(qì)口3與消(xiao)音器相連，且消音(yīn)器必須固定牢靠(kào)，朝下放置，以免雨(yu)水流入管内；

确保所有管(guan)路不漏氣、不憋氣(qi)，尼龍管沒有折疊(die)、壓扁或阻塞現象(xiàng)，靠近接頭根部處(chu)保持自由姿态防(fáng)止漏氣；

檢查尼龍管路無(wú)燙傷、劃傷。

安裝步驟：

确保箱體在(zài)下降過程中不會(hui)損壞限位閥；

緩慢的将廂(xiang)體完全舉升到極(ji)限位置，支撐好廂(xiāng)體使其不得下降(jiàng)；

完全旋(xuan)入限位閥調節螺(luó)栓；

根據(jù)限位閥上的安裝(zhuāng)孔距離,在油缸支撐梁上(shang)鑽三個φ7mm孔，或焊上安裝支(zhi)架(用戶(hù)自備)，使(shǐ)用M6螺栓(shuān)套件
(8.8級(jí)，安裝力矩9Nm)安裝限位閥，使(shǐ)X值為100至260之間，同時：在油(yóu)缸外罩缸筒相關(guān)位置配焊限位閥(fá)檔
闆：設(shè)置Y值使得支架(jia)的作用面距離調(diào)節螺栓頭約為40mm。設置角使(shǐ)得支架的作用面(miàn)垂直于限位閥軸(zhou)心線。
作用支架不(bú)得與任何零件有(yǒu)運動幹涉。

如下圖：
        

安裝方式：

限位閥常用(yòng)的兩種安裝方式(shì)如下：

裝(zhuang)于油缸支撐梁的(de)正後側（後置式）,見圖1A．

裝(zhuāng)于油缸支撐梁的(de)内側方（側置式）,見圖 1B.

限位閥的調(diao)節：

松開(kāi)調節螺栓上的鎖(suo)緊螺母，全螺紋旋(xuán)進調節螺栓。

在較低的發(fā)動機轉速下将廂(xiang)體緩慢舉升至最(zui)大行程。

将限位裝置調整(zhěng)到剛剛啟動的位(wei)置，然後将油缸降(jiàng)低150mm并用(yòng)廂體支杆将其支(zhi)撐，逆時針方向轉(zhuan)動調節螺栓約2.5
轉，直到其(qí)接觸作用對象。

以發動機(jī)最高轉速舉升廂(xiāng)體，檢查油缸是否(fǒu)達到行程末端。如(ru)果達到末端，再将(jiang)調節螺釘逆時針(zhēn)方向旋進一轉。

重複上一(yi)步驟直到油缸不(bú)會達到行程末端(duān)。

用鎖緊(jin)螺母鎖緊調節螺(luó)栓。

注意(yì)：當油缸升至頂點(dian)壓力增大時，請立(lì)即停止舉升操作(zuo)。