液壓缸低速(sù)爬行問題的解(jie)決方法

    1、液(ye)壓缸有杆腔和(he)無杆腔存有氣(qì)體而産生的低(di)速爬行💃🏻，可通過(guò)反複運行液壓(yā)缸達到排氣的(de)目的，必🛀要時在(zai)管💃路或液壓缸(gāng)的兩腔設置排(pai)氣裝置，在液🐅壓(ya)系統工作時進(jìn)行排氣。
　　2、液壓缸(gang)設計間隙不當(dāng)産生的低速爬(pá)行，可正确設計(jì)液壓缸内部活(huó)塞和缸體、活塞(sāi)杆和導向套之(zhi)間的滑動配合(he)間隙，理論上的(de)配合間隙為H9/N或(huò)H9/f8，也有H8/f8的;根據本(běn)作者的經驗，液(ye)壓缸的缸徑和(he)杆徑由小到大(dà)，如都按此來設(she)計配合間隙，對(dui)于較大缸徑(≥