液(ye)壓缸是液壓(yā)系統中将液(yè)壓能轉換為(wei)機械能的㊙️執(zhí)行📐元✔️件。其🙇‍♀️故(gù)障可基本歸(gui)納為液壓缸(gāng)誤動作、無⭕力(lì)推‼️動負載以(yi)✨及活塞滑移(yi)或爬行等。由(yóu)于液壓缸出(chū)現故障而導(dao)緻設備停機(jī)的現象屢見(jiàn)不鮮，因此，應(ying)重視液壓缸(gāng)的故障診斷(duan)與使用維護(hu)工作。

　　液壓缸(gāng)動作失靈的(de)原因

　　1、閥芯卡(ka)住或閥孔堵(du)塞

　　當流量閥(fa)或方向閥閥(fá)芯卡住或閥(fá)孔堵塞時，液(ye)壓缸易發生(shēng)✔️誤動作或動(dong)作失靈。此時(shi)應檢查油液(ye)的污染情況(kuàng);檢查髒物或(huò)膠質沉澱物(wu)是否卡住閥(fa)芯或堵塞閥(fá)孔;檢查閥體(tǐ)的磨損✌️情況(kuàng)。

　　2、活塞杆與缸(gāng)筒卡住或液(ye)壓缸堵塞

　　此(ci)時無論如何(he)操縱，液壓缸(gang)都不動作或(huò)動作甚微👈。這(zhè)時應檢查活(huo)塞及活塞杆(gan)密封是否太(tài)緊，是否進入(rù)髒物及膠質(zhì)沉澱物：活塞(sāi)杆與缸筒的(de)軸心線是💯否(fǒu)對中，易損件(jiàn)和密封件是(shi)否失效。

　　3、液壓(yā)系統控制壓(yā)力太低

　　控制(zhì)管路中節流(liu)阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節不當，控制(zhi)壓🚶‍♀️力不合适(shi)，壓力源受到(dào)幹擾。此時應(ying)檢查控制壓(yā)力源，保證壓(ya)力調節到系(xi)統的規定值(zhí)。

　　4、液壓系統中(zhōng)進入空氣

　　主(zhu)要是因為系(xi)統中有洩漏(lòu)發生。此時應(yīng)檢查液壓油(you)箱的液位，液(ye)壓泵吸油側(cè)的密封件和(he)管接頭，吸油(yóu)粗濾器是否(fou)太髒💜。若如此(ci)，應補充液壓(ya)油，處理密封(fēng)及管接頭，清(qing)✊洗或更換粗(cu)濾🌍芯。

　　5、液壓缸(gāng)初始動作緩(huǎn)慢

　　在溫度較(jiao)低的情況下(xià)，液壓油黏度(du)大，流動性差(cha)，導緻液壓缸(gāng)🔴動作緩慢。改(gǎi)善方法是，更(geng)換黏溫性能(neng)較好的液壓(ya)油，在低溫下(xia)可借助加熱(re)器或用機器(qi)自身加熱以(yǐ)提升啟動時(shi)💋的油溫。