經過近(jìn)3個月的生(sheng)産檢驗，由(you)條材總廠(chǎng)大型分廠(chǎng)高線專檢(jiǎn)站改造的(de)一台進口(kou)液壓缸，其(qi)各項運行(háng)參數穩定(ding)，滿足高線(xiàn)集卷芯軸(zhou)運轉的各(gè)項功能，标(biao)志着該廠(chǎng)⭕對該設備(bèi)核心部件(jiàn)的國産化(hua)替代工作(zuò)取得重大(da)突🆚破，進口(kǒu)液壓缸擁(yong)有“國産芯(xīn)”後，預計單(dan)台降低采(cai)購成本20萬(wàn)元。

　　該液壓(yā)缸在高線(xian)共有2台，自(zì)投産至今(jīn)，其齒輪齒(chi)條一直采(cai)用進口備(bèi)件，到今年(nián)三季度，該(gāi)型号液壓(ya)缸已接近(jin)報廢使用(yong)年限，如繼(ji)續采購㊙️進(jin)口備件，一(yi)方面采購(gou)周期長，另(lìng)🔅一方面費(fèi)用較高，單(dān)台備件價(jià)格在50萬左(zuǒ)右。為降低(dī)生産成本(ben)，确保生産(chan)順行，該站(zhàn)技術人員(yuán)與國内液(ye)壓缸⛱️專業(yè)制造廠家(jiā)開展聯合(he)☂️試制攻關(guān)活🏃🏻‍♂️動。從元(yuan)月份☁️開始(shi)，他們利用(yong)設備定修(xiū)時間對進(jin)口液壓缸(gāng)齒輪齒條(tiao)尺寸進行(hang)測繪、校☁️對(duì)，克服了無(wu)零🤩件加工(gong)圖紙等諸(zhū)多⛹🏻‍♀️困難，于(yu)6月份繪制(zhì)出液壓缸(gang)執行齒輪(lun)、齒條的加(jiā)工圖紙，委(wei)托專業廠(chǎng)家制造，于(yú)9月份上線(xiàn)安裝調試(shi)運行。在80餘(yu)天的生産(chǎn)使用中，這(zhè)台🌍安裝了(le)“國産芯”的(de)液壓缸，其(qí)各項運行(háng)性能平穩(wen)，保證了高(gāo)線集卷芯(xīn)軸的生産(chan)順行。