目前，随着(zhe)經濟持續(xù)健康快速(sù)發展，各種(zhong)重大基礎(chu)設施的建(jiàn)設進入新(xin)的發展高(gao)潮，工程機(jī)械需求量(liang)大幅度增(zēng)長。液壓油(yóu)🤟缸産品作(zuo)為主機的(de)重要配件(jiàn)發展前景(jǐng)十分廣闊(kuo)，僅🈲挖掘機(jī)國内年需(xū)求量将達(dá)到萬餘台(tai)。目前，我國(guo)挖掘機液(ye)壓油缸主(zhǔ)要依靠進(jin)口，為降低(di)成本，提高(gao)國際競争(zheng)力，國内挖(wā)掘機生産(chan)企業急需(xū)實現油缸(gāng)國産化，因(yīn)此挖掘機(jī)液壓🚩油缸(gang)🏃♀️銷售市場(chǎng)十分廣💔闊(kuo)。
高壓化是(shi)液壓油缸(gāng)發展的主(zhǔ)要趨勢之(zhī)一。目前液(ye)壓🛀油缸😄的(de)最大工作(zuo)壓力已超(chao)過14OMPa以上。高(gāo)壓化是減(jian)小液🤞壓油(you)缸徑向尺(chi)⭐寸的有效(xiao)方法。一台(tai)工作壓力(li)⛹🏻♀️為70MPa的30噸壓(ya)力機，能制(zhi)造💋得象台(tai)鑽一樣精(jing)巧。2000-3000噸液壓(ya)機若采用(yòng)100MPa以上的超(chao)❤️高壓液壓(ya)油缸，則比(bi)普通高壓(ya)液壓機可(kě)減輕1/2~2/3的重(zhòng)量。
為(wéi)了改善液(ye)壓油缸的(de)工作特性(xing)，避免行程(cheng)終端的換(huàn)向沖擊，對(duì)級沖裝置(zhi)進行了研(yan)究。近幾年(nián)，國外很多(duo)廠🌏家已采(cai)用了勻減(jiǎn)速💛平穩制(zhì)動的緩沖(chong)結構，如抛(pao)物線環晾(liang)節流、階梯(tī)環隙節流(liu)、笛孔🍓節流(liú)緩沖裝🥵置(zhì)等。
近年來(lái)，國内外發(fā)表的不少(shǎo)論文中，研(yán)究了液壓(ya)缸📞的穩定(ding)性、強度和(hé)局部應力(lì)問題，研究(jiu)了液壓缸(gang)運動特🤟性(xing)和✏️緩沖理(li)論以及壽(shòu)命問題。
随(suí)着計算機(jī)技術的發(fā)展和應用(yong)，用有限元(yuan)法計算💰液(ye)壓缸的☁️強(qiáng)📞度，以重量(liang)及成本為(wei)目标的優(yōu)化設計也(ye)曰益增多(duo)。但與機械(xie)傳動零件(jiàn)相比，液壓(yā)缸的結構(gou)和強♋度設(shè)計理論還(hái)比較滞後(hou)。
在液壓缸(gang)的設計中(zhōng)，某些常見(jian)的基本公(gōng)式尚不盡(jìn)合🌏理，隻能(néng)用來作粗(cu)略計算。有(you)時則采用(yong)保守的計(jì)算方法，或(huo)🥰取較大的(de)安全系數(shu)，以彌補計(ji)算中的某(mou)些不足。例(li)如在校核(hé)液壓缸穩(wěn)定性時，将(jiang)液壓缸看(kàn)成等截面(mian)積整體杆(gan)⭐件而直接(jie)引用歐拉(lā)公式計算(suàn)比較保守(shou)，導緻材料(liao)消耗，體積(ji)和重量都(dou)有所增加(jia)。對液壓缸(gang)受力情況(kuàng)估計不足(zu)，盡管選的(de)安全系數(shù)較大，仍難(nan)✂️免出現不(bu)安全📐情況(kuang)。因而⛹🏻♀️，進一(yī)步完善液(yè)壓缸的計(ji)算機自動(dòng)設計和校(xiao)核有待研(yan)究和開拓(tuò)。
